Syarat pramugari lan gaji

Syarat lan gaji pramugari ✅. Tugas utama pramugari yaiku njaga penumpang lan kru maskapai kasebut supaya aman. Dheweke nanggepi kahanan darurat sing kedadeyan ing pesawat kasebut lan priksa manawa kabeh wong ngetutake peraturan Administrasi Penerbangan Federal (FAA).

Apa sampeyan kepengin ngerti balapan sing mabur dhuwur iki? Ayo goleki luwih cetha babagan cara dadi pramugari lan pelatihan lan sertifikasi sing kudu dipikolehi pramugari.

Pramugari syarat lan kualifikasi

Saben maskapai duwe syarat pramugari dhewe-dhewe:

• 4'11 -6'4 Dhuwur: Akeh maskapai duwe syarat dhuwur sing luwih mbatesi.
• Kesehatan sakabèhé banget
• Limang indera: pangrungu / pandeleng / tutul / mambu / rasa
• Penampilan umum sing apik lan apik.
• Visi sing bisa didandani karo lensa kontak utawa kacamata
• Ora tindikan rai: 1 anting-anting per kuping (mung cuping)
• Tato - Syarat pramugari kanggo tato beda kanggo saben maskapai.
• Watesan umur
  • Liwat 21 taun: kabeh maskapai
  • 19-20 - luwih saka separo maskapai penerbangan
  • 18 - kemungkinan kerja sing winates banget: maskapai penerbangan non-tradisional (charter, pribadi, perusahaan lan operator bagean 135)

Syarat PENDIDIKAN - BAHASA

• Minimal diploma sekolah menengah utawa GED
• Kaprigelan Inggris (Maca, Nulis, Ngrungokake, lan Ngomong) - Bilingual kudu maca, nulis, ngerti, lan nganggo basa Inggris lan basa tambahan kanthi lancar.
• Calon sing disenengi duwe pramugari, lelungan, keramahan utawa pelatihan pariwisata.

Syarat CITIZENSHIP - IDENTIFIKASI - LATAR BELAKANG

• Pemegang Kertu Warga Amerika Serikat utawa Green Card: Nalika ndhaptar maskapai ing AS, pelamar kudu duwe kapasitas legal kanggo makarya ing AS lan bisa metu lan mlebu maneh ing AS tanpa kedadeyan.
• ID: Iki kalebu paspor sing valid, kertu jaminan sosial, lan / utawa ID foto sing diterbitake pamrentah.
• Administrasi Penerbangan Federal mbutuhake pemeriksaan latar mburi kanggo saben pramugari. Tiket parkir utawa ngebut kanthi cepet bisa ditampa, nanging prekara kaya DUI utawa cathetan penahanan bisa nyebabake prospek kerja kanthi negatif.

Syarat Katon - Relokasi

Beda karo kapercayan umum, katon kaya supermodel dudu salah sawijining sarat pramugari . Sampeyan bisa matur nuwun kanggo televisi lan film kanggo stereotipe iki. Nanging sampeyan butuh rapi . Iki tegese nduwe tampilan sing apik lan apik sing ora bakal nyinggung! ora ana wong !

Ora preduli maskapai apa sing sampeyan kerjakake, sampeyan kudu milih bagean kasebut. Iki minangka salah sawijining syarat dhasar kanggo pramugari.

Perlu dielingake manawa kanggo maskapai, ana peraturan tata cara sing ketat sing kudu sampeyan lakoni kanggo njaga merek maskapai lan standar perusahaan. Iki minangka salah sawijining syarat dhasar saka pramugari - pancen kudu katon minangka perabotan. Contone: sepatu mesthi polesan, mesthi seragam kabeh perusahaan, mesthi nganggo kaos diselehake ing njero lan ora nganggo warna rambut skandal.

Muncul kabeh (serius):

• Gaya rambut: Aja motong gaya radikal paling anyar lan tetep nganggo gaya konservatif lan profesional.
• Werna rambut: Ora ana warna rambut sing ora wajar. Yaiku, jambon, ungu utawa biru listrik.
• Panjang rambut: saben ing ndhuwur pundhak utawa ing gulu. Jaga poni ing ndhuwur alis.
• Jeweler's: minimalis lan cilik. Ora ana kalung sing nggantung amba, lan ora ana trinket. Siji dering ing saben tangan.
• Jam tangan: se dheweke nampa, angger konservatif. Aja nyoba nonton putri putih hip hyper paling anyar kanthi tali sing gedhe banget.
• Riasan: Eyeliner minimal, blushes, sorotan liyane lan nada alami mung.
• Tindikan: ora diidini. Mbok kajaba klambi sing apik ing kuping.
• Tato: Tansah ditutupi sandhangan. Tato ing gulu utawa ing pasuryan? Ora iso!

Para pramugari kudu nganggo busana jumbuh karo sarat sing ditemtokake maskapai.

Sampeyan uga penting kanggo pramugari sing kepengin banget mikir fleksibilitas babagan pamindhahan lan kepiye cedhak omah sing dikepengini. Sawetara maskapai mbutuhake relokasi.

Syarat Kemampuan Fisik

Dadi pramugari minangka tugas sing nuntut banget sacara fisik, luwih-luwih nalika sampeyan nindakake saben dina suwene pirang-pirang dina lan dina tanpa ngaso. Iki mung conto sarat saben dina kanggo pramugari:

1. Angkat koper abot ing lemari ndhuwur
2. Nyurung gerobak udakara 200 pon munggah lan mudhun ing pulau kasebut
3. Ngatur keseimbangan sajrone pesawat, nalika nyedhiyakake panganan lan ngombe kanggo penumpang, lan sajrone kerusuhan (ora gampang kaya swarane nalika tangan sampeyan kebak!).
4. Mlaku kilometer liwat bandara lan ora kesasar ing dalan.
5. Makarya ing papan sing sempit
6. Bisa kerja ing kabin bertekanan, kanthi udhara daur ulang sajrone wektu sing suwe
7. Ngatur kurang jet / kurang turu
8. Nganggo shift dawa, luwih saka 12 jam

Kepiye cara dadi pramugari

Pramugari nampa pelatihan saka majikan lan kudu disertifikasi dening Federal Aviation Administration (FAA). Peserta penerbangan butuh diploma sekolah tinggi utawa pengalaman kerja layanan pelanggan sing padha lan padha.

Pelamar kudu paling ora umur 18 taun, bisa kerja ing Amerika Serikat, duwe paspor sing valid, lan lulus tes latar mburi lan tes obat. Dheweke kudu duwe sesanti sing bisa dikoreksi paling ora 20/40 lan asring kudu memenuhi syarat dhuwur sing ditemtokake maskapai. Para pramugari uga kudu ngalami evaluasi medis.

Petugas penerbangan kudu nampilake penampilan profesional lan ora duwe tato sing katon, tindikan awak, utawa gaya rambut utawa dandanan sing ora biasa.

Pendidikan pramugari

Umume, diploma sekolah menengah kudu dadi pramugari. Sawetara maskapai bisa seneng nyewa calon sing wis entuk kursus kuliah.

Wong sing nggarap penerbangan internasional bisa uga kudu nguasai basa asing. Sawetara ndaftar ing akademi pramugari.

Pengalaman kerja ing lapangan kerja sing gegandhengan karo pramugari

Peserta penerbangan umume butuh pengalaman kerja 1 nganti 2 taun ing pendhudhukan layanan sadurunge entuk tugas pertama dadi pramugari. Pengalaman iki bisa uga kalebu posisi layanan pelanggan ing restoran, hotel, utawa resort. Pengalaman ing sales utawa posisi liyane sing mbutuhake kontak raket karo publik lan fokus ing layanan pelanggan uga bisa mbantu ngembangake katrampilan sing dibutuhake supaya bisa dadi pramugari sing sukses.

Latihan pramugari

Sawise pramugari nyewo, maskapai nyedhiyakake pelatihan awal, sing mlaku nganti 3-6 minggu. Latihan biasane ditindakake ing pusat pelatihan penerbangan maskapai lan dibutuhake kanggo sertifikasi FAA.

Siswa sinau prosedur darurat kayata pesawat evakuasi, operasi peralatan darurat, lan ngatur pertolongan pertama. Dheweke uga nampa instruksi khusus babagan peraturan penerbangan, operasi perusahaan, lan tugas kerja.

Menyang akhir pelatihan, para siswa melu latihan penerbangan. Dheweke kudu ngrampungake pelatihan kanggo njaga tugas maskapai. Sawise wis lulus latihan awal, pramugari anyar nampa Sertifikat FAA saka Kompetensi sing Dituduhake lan terus nampa pelatihan tambahan babagan tugas kaya sing diwajibake majikan.

Lisensi, sertifikasi lan registrasi kanggo pramugari

Kabeh pramugari kudu disertifikasi dening FAA. Kanggo dadi sertifikasi, pramugari kudu ngrampungake program pelatihan awal majikan lan lulus ujian. Pramugari disertifikasi kanggo jinis pesawat tartamtu lan kudu nampa pelatihan ulang kanggo saben jinis pesawat sing bakal digunakake. Kajaba iku, pamiarso nampa latihan rutin saben taun kanggo njaga sertifikasi.

Kemajuan kanggo pramugari

Kemajuan karir adhedhasar senioritas. Ing penerbangan internasional, asisten senior asring ngawasi gaweyan asisten liyane. Asisten senior bisa maju menyang posisi manajerial sing tanggung jawab kanggo nyewa, latihan, lan gawe jadwal.

Kualitas penting kanggo pramugari

Manungsa waé. Pramugari kudu ngerti apa wae risiko keamanan utawa keamanan sajrone pesawat. Dheweke uga kudu nggatekake kabutuhane para penumpang supaya bisa pengalaman plancongan sing nyenengake.

Ketrampilan komunikasi. Para pramugari kudu ngomong kanthi cetha, ngrungokake kanthi tliti, lan sesambungan kanthi efektif karo penumpang lan anggota kru liyane.

Ketrampilan layanan pelanggan. Para pramugari kudu duwe ati-ati, trampil, lan kapinteran kanggo ngatasi kahanan stres lan ngrampungake kabutuhane para penumpang.

Ketrampilan nggawe keputusan. Pramugari kudu bisa tumindak tegas nalika darurat.

Tahanan fisik. Petugas penerbangan nyurung, narik lan mbukak barang layanan, mbukak lan nutup roti ing ndhuwur, lan ngadeg lan mlaku kanthi suwe.

Gaji pramugari

Gaji saben taun kanggo pramugari yaiku $ 56.640. Upah rata-rata minangka upah sing setengah saka buruh ing pendhudhukan entuk luwih saka jumlah kasebut lan setengah entuk luwih sithik. 10 persen paling murah entuk kurang saka $ 29,270 lan 10 persen paling dhuwur entuk luwih saka $ 80.940 .

Rata-rata gaji tahunan kanggo pramugari ing industri utama sing digunakake yaiku ing ngisor iki:

Para pramugari nampa sangu mangan lan nginep nalika makarya ing sanjabane omah. Sanajan pamiarso kudu tuku seragam awal lan seragam, umume maskapai mbayar pengganti lan perawatan. Petugas penerbangan umume layak kanggo tiket pesawat diskon utawa kursi cadangan gratis liwat maskapai.

Para pamiarso biasane mabur 75-100 jam sewulan lan biasane ngenteni 50 jam maneh ing lemah, nyiyapake penerbangan, nulis laporan, lan ngenteni teka. Dheweke bisa nginep pirang-pirang wengi seminggu saka omah. Umume jam kerja variabel. Sawetara pramugari kerja part time.

Keanggotaan Uni kanggo pramugari

Umume pramugari kalebu ing serikat pekerja.

Prospek kerja kanggo pramugari

Pakaryan pramugari diprakirake bakal tuwuh 17 persen sajrone sepuluh taun ngarep, luwih cepet tinimbang rata-rata kanggo kabeh lapangan kerja.

Akeh maskapai sing ngganti pesawat sing luwih cilik karo pesawat sing luwih anyar lan luwih gedhe sing bisa nampung penumpang luwih akeh. Asile, pangowahan iki bisa nambah jumlah pramugari sing dibutuhake ing sawetara rute.

Prospek kerja kanggo pramugari

Persaingan kerja bakal tetep kuwat amarga pendhudhukan umume narik luwih akeh pelamar tinimbang posisi sing mbukak. Prospek kerja paling apik kanggo pelamar sing duwe gelar kuliah.

Umume kesempatan kerja bakal teka saka kebutuhan kanggo ngganti asisten sing ninggalake tenaga kerja.

Ringkesan:

Peran pramugari minangka komponen kritis keamanan pesawat lan penumpang. Sampeyan minangka garis depan perusahaan lan wong sing bakal nggawe beda pengalaman penumpang, sing dadi prioritas saben perusahaan: kepuasan pelanggan. Kaya ngono, sampeyan kudu dadi sing paling apik lan priksa manawa dheweke duwe sing paling apik.

Maskapai nyetel bar sing dhuwur banget. Kanthi kabeh pramila pramugari kasebut, ditambah karo program pelatihan sing jembar, sampeyan bisa ngerti manawa dheweke ngerti banget babagan sapa sing bakal digawa menyang tim kasebut. Kita yakin sawetara wong bisa nemokake dhaptar iki rada angel banget utawa nggawe dheweke kepengin weruh apa ana regane.

Mangkene ringkesan syarat kanggo pramugari:

• Umur minimal: 18 nganti 21 taun, gumantung karo maskapai.
• Dhuwur: 4 kaki 11 inci lan 6 kaki 3 inci, utawa 150 cm lan 190 cm. Iki bisa debat (deleng Cakupan)
• Bobot: Dadi bobot sing sehat kanggo dhuwur sampeyan!
• Tekan: 208 cm (ing pucuk yen perlu!)
• Visi: 20/30, kanthi utawa tanpa langkah korektif
• Penampilan: Resik, rapi, konservatif.
• Nduweni katrampilan komunikasi sing apik banget.
• Dadi pimpinan tim profesional sing bisa ditekan, sabar lan fleksibel, lan bisa sesambungan karo wong saka kabeh lapisan masyarakat (antara liya!)
• Kudu gelem sabar, ngatasi rasa ora nyaman, lan nyoba awak sampeyan.

SUMBER ARTIKEL :

1. Biro Statistik Tenaga Kerja. Kepiye cara dadi pramugari . Dijupuk tanggal 20 April 2021.
2. SkyWest Airlines. Pandhita Karir Peserta Penerbangan . Dijupuk tanggal 20 April 2021.
3. Maskapai penerbangan Amerika Petugas penerbangan ing Amerika . Dijupuk tanggal 20 April 2021.
4. Administrasi Penerbangan Federal. Sertifikat Peserta Penerbangan sing Ditampilake . Dijupuk tanggal 20 April 2021.
5. Panelusuran proyek ing bidang penerbangan.

   Napa iMessage saya ora bisa digunakake ing iPhone lan iPad? Iki solusine!

   Liyane